Bonsoir à tous,

J'ai besoin d'un peu d'aide car je voudrais électrifier un MILAN absolument neuf qui n'a jamais volé.
Que me conseillerez-vous comme moteur, contrôleur, hélice et enfin Lipo ?
Il faut savoir que le défaut du Milan est qu'il est assez lourd de l'arrière et que je dois rajouter pas mal de plomb dans le nez pour l'équilibrer (environ 300 grs).
merci d'avance
J'attends vos réponses avant d'investir

Phil Club de LAMOTTE BEUVRON 41

Bonsoir ,
Ce qui serait bien c'est que tu nous donne le diamètre du nez utilisable . Si je me souviens bien c'est pas bien gros sur le MILAN ???
si c'est le cas je te suggère l'AXI 2217-9D réducté 3,1/1 , ça entraine une 15X8 / 15X9 (selon les marques ) en 3s lipo pour 30 Amp. environ . Certe un peu cher mais cette association cage tournante +réducteur donne une traction statique de 2500gr .
A + ___________ Jean Michel ___________

Bonjour,

Pour essayer de répondre à ta question:

Il y a les moteurs à cage tournante Hyperion. Deux versions: 3025-10 Kv de 815 en 3S avec une 15X8 ou 15X10 consommation de 55A environ.

La version normale si le diamètre du couple moteur le permet:
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5053

La version planeur avec un cône pour les petits diamètre de couples moteur:
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=4582

Pour aller avec ces moteurs, un contrôleur Hyperion, Jamara ou Castle Creation de 60A sera parfait.
Le taux de montée pour un planeur de 2,5Kg est de 18m/S

Pour les moteurs réductés en diamètre de 28mm, il faut regarder du côté de Kontronik ou NEU. Le NEU 1112 réducté en 4S emmène une 16X10 en consommant 70A et autorise des taux de montée de 30m/s pour un planaueur de 2,5kg.

Pour ce moteur un contrôleur Castel Creation Phoenix 80 ou ICE 100 sera parfait. On peut utiliser le NEU en 3S avec une 17X13.
http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=7911

J'espère avoir répondu à tes questions. Le poids de ton planeur devrait atteindre 3kg. Les deux motorisations fonctionneront.

Pour des simulations :http://www.s4a.ch/eflight/motorcalc_e.htm

On y trouve toutes les grandes grandes marques du marché avec une précision impressionnante. Il faut compter au minimum (en puissance absorbée) : 200W/kg pour monter en sécurité.

Si tu as d'autres questions n'hésites pas.

Amicalement, Patrick.

Bonsoir ,
Patrick ta proposition de moteur Hyperrion en 3S avec une 15 X10 a 56 Amp , n'est pas vraiment adapté a ce moteur !
donné constructeur : 46 Amp maxi pendant 20 secondes , tu est bien au dela ? en plus le rendement est que de 63% ... beurq
quelle perte . Je comprend pourquoi certains ce pleigne de décollement d'aimants , avec de telle intensité , ça doit chauffer .
Compte tenu du diamètre du nez du Milan , je pense qu'il n'a pas d'autre choix qu'un réducté et un Kontronik KIRA 480/ 31 ou 26 -5,2/1 fera largement l'affaire et ce avec un rendement de 80% environ et une intensité dans les données constructeurs
A + __________ Jean Michel ____________

PS : je pense aussi ( surtout si c'est pour faire une utilisation loisir ) qu'avec 150 w/kg y a déja largement de quoi faire ...........

Jean Michel,

Un Stork 4 vole depuis 4 mois du côté de Cherbourg avec cette motorisation (14X9,5 Robbbe carbone). Il y une bonne ciquantaine de vols sans aucun problème. Le moteur ne chauffe pas du tout. Les Lipo sont des 3S 3300 Hyperion 35C.

C'est parce que nous avons éprouvé cette motorisation que je me permets de la conseiller. C'est certain le rendement d'un Kontronik n'a rien a voir. Je suis bien d'accord avec toi.

Je propose différentes solutions en fonction des budget. Perso, j'utilise le NEU.


A bientôt, Patrick.

Bonjour,

J'ai acheté un Z3025-10, que je n'ai pas encore testé.
D'après eflight, avec une 14*9 aeronaut cam carbon, le moteur devrait consommer 57 Amp max.
Il m'annonce également un rendement de 75.9 %, que je trouve plutot satisfaisant.
Par contre, même config avec une 15*10 il m'annonce 72 amp (!) et un rendement de 71 % (pourquoi je n'obtiens pas 63 % comme J-M ?)
Et enfin, avec une 14*7, un raisonnable 49 amps max et 78 % de rendement.
Bien evidemment, rien ne vaut de bons tests, c'est pour bientôt.

Pour info, config = cc80 et lipo 3300 35C

Sébastien

Au fait le Z3025-10, c'est 46 Amp pendant 60sec et 54 pendant 10 s en données constructeur.

Sebastien

Sébastien,


Les consommations sont relatives et dépendent de la qualité de tes lipo ainsi que de leur tempérarure.

Avec des lipo haut de gamme >35C il faut privilégier la 14X9 ou la 15X8. Si ce sont des lipo 25C la 15X10 devrait passer sans problème.

Entre une température de 15° et de 40° la tension en décharge n'est pas du tout la même. Ce sont des éléments à prendre en compte lorsqu'on est à la "limite" de ce que peut supporter le moteur.


Patrick

Bonjour,

Entièrement d'accord, c'est pour ça qu'un genre de motocalc comme eflight c'est bien, ça donne des bases, mais qu'il ne faut pas s'étonner des trouver des différences avec les tests réels.

Sébastien

si ça peut t'aider dans ton choix , sur mon f3j electrique j'utilise un 3020-08 qui est un peu plus petit que celui de patrick en 3s avec une 13x9 rfm , taux de montée 16m/s